Berbagai penyakit trotoar aspal terkait dengan air tanah dan air permukaan dalam berbagai derajat. Waterproofing adalah ukuran penting, bahkan ukuran mendasar, untuk meningkatkan ketahanan beton aspal. Salah satu penyebab utama kerusakan air pada trotoar aspal adalah kekosongan udara campuran aspal terlalu besar. Menurut informasi yang relevan, rasio kekosongan udara antara 8% dan 12%, dan air jalan cenderung menyerang campuran lapisan permukaan. Setelah lapisan permukaan aspal mengandung sejumlah kelembaban, air akan mengalir bebas di dalam campuran aspal, ditambah beban kendaraan Karena tindakan berulang lapisan permukaan, air di lapisan permukaan menghasilkan gaya tekanan. Bagian air ini secara bertahap menembus ke antarmuka antara aspal dan agregat, menyebabkan film aspal secara bertahap terpisah dari permukaan agregat, pada akhirnya menghasilkan adhesi antara aspal dan agregat. Kehilangan, menyebabkan kerusakan dan kehancuran air. Oleh karena itu, kebutuhan campuran aspal untuk bahan baku waterproofing juga menjadi kunci untuk mengurangi kerusakan trotoar aspal.
Bahan aspal Bahan aspal yang digunakan di trotoar aspal termasuk pitch minyak bumi, lapangan batu bara, pitch minyak bumi cair, dan emulsi aspal. Jumlah bahan aspal yang digunakan di berbagai trotoar aspal harus ditentukan sesuai dengan faktor-faktor seperti jenis trotoar, kondisi konstruksi, kondisi iklim daerah, musim konstruksi, serta sifat dan ukuran bahan mineral. Namun, ketika bahan aspal dipanaskan (umumnya dipanaskan menjadi 170 ° C ~ 180 ° C selama produksi), air dalam pori-pori akan berubah dari cairan ke gas. Karena ekspansi volume, sebagian besar uap air akan dibuang dari pori-pori. Karena ketegangan permukaan aspal panas sangat kecil, dan Agregat kering memiliki wettability yang sangat baik, sehingga aspal panas akan dengan mudah memasuki pori-pori agregat, yang akan menguapkan air berbahaya dan mengurangi kerusakan trotoar aspal.
